sisäasioiden > Uutiset > Teollisuuden uutisia

Kuinka öljynpaineanturi toimii.

2022-01-11

Öljynpaineanturi on asennettu moottorin pääöljykanavaan. Moottorin käydessä paineenmittauslaite tunnistaa öljyn paineen, muuntaa painesignaalin sähköiseksi signaaliksi ja lähettää sen signaalinkäsittelypiiriin. Jännitevahvistuksen ja virran vahvistuksen jälkeen signaalilinja vahvistaa vahvistettua signaalia. Painesignaali on kytketty öljynpainemittariin, ja öljynpaineilmaisimen sisällä olevien 2 kelan läpi kulkevien virtojen suhdetta muutetaan osoittamaan moottorin öljynpainetta. Jännite- ja virranvahvistuksen jälkeistä painesignaalia verrataan myös hälytyspiirissä asetettuun hälytysjännitteeseen. Kun jännite on pienempi kuin hälytysjännite, hälytyspiiri lähettää hälytyssignaalin ja sytyttää hälytysvalon hälytyslinjan kautta.

Elektronisen öljynpaineanturin kytkentätapa on täsmälleen sama kuin perinteisen mekaanisen anturin. Se voi korvata mekaanisen paineanturin ja muodostaa yhteyden suoraan auton öljynpaineen ilmaisimeen ja alhaisen paineen varoitusvaloon, joka osoittaa dieselmoottorin öljynpaineen ja antaa matalapaineen varoitussignaalin. Verrattuna perinteiseen pietsoresistiiviseen öljynpaineanturiin, elektronisella autoöljynpaineanturilla on etuna se, että siinä ei ole mekaanisia liikkuvia osia (eli ei kosketusta), korkea tarkkuus, korkea luotettavuus, pitkä käyttöikä jne., ja se täyttää autojen kehityksen vaatimukset. elektroniikka. .

Auton ankaran työympäristön vuoksi anturia koskevat vaatimukset ovat erittäin tiukat. Auton elektronisen öljynpaineanturin suunnittelussa ei ole vain tarpeen valita paineenmittauslaite, jolla on korkea lämpötilankestävyys, korroosionkestävyys ja korkea tarkkuus, vaan myös luotettava suorituskyky ja laaja käyttölämpötila-alue. komponentteja, mutta on myös toteutettava häiriöntorjuntatoimenpiteitä piirissä anturin luotettavuuden parantamiseksi.