K418 Materiaali 49179 - 02910 Kaivinkoneen turboahdin

Guangzhou Jianleshun Machinery and Equipmentilla on hyvä maine Euroopan markkinoilla, ja se on aina tarjonnut asiakkaille nopeita ja mantereen palveluita runsain resurssein. varastossa. Olemme tehneet lujasti töitä kehittääksemme Lähi-idän, Pohjois-Amerikan ja Etelä-Amerikan markkinoita sekä tarjotaksemme erikoismalleja ja -palveluita eri markkinaominaisuuksien mukaan. Jokainen tuotteen K418 materiaalin 49179 - 02910 kaivinkoneen turboahdin osa on valmistettu korkealaatuisesta materiaalista, jossa on hyvä turbotekniikka ja kilpailukykyinen.

Lähetä tiedustelu

Tuotteen Kuvaus

K418 Materiaali49179 - 02910 Kaivinkoneen turboahdin

1. tuotteen esittely

K418 Materiaali49179 - 02910 Kaivinkoneen turboahdin Turboahtimen kompressori imee ulkoilmaa ja puristaa sen ennen kuin se tulee imusarjaan korotetulla paineella.[29] Tämä johtaa suuremman ilmamassan pääsyyn sylintereihin jokaisella imuiskulla. Keskipakokompressorin pyörittämiseen tarvittava teho saadaan moottorin pakokaasujen liike-energiasta.

2.tuotteen parametriï¼ˆspesifikaatioï¼‰

Malli nro.	E320D
Osan nimi	49179 - 02910
Materiaali	Rauta
ngine tyyppi	C6. 4
Design	valmistettu Kiinassa

3. tuotteen ominaisuus ja sovellus

◉ K418 Materiaali49179 - 02910 Kaivinkoneen turboahdin Moottorin nakutuksen (tunnetaan myös nimellä nakuttaminen) ja siihen liittyvien fyysisten moottorivaurioiden välttämiseksi imusarjan paine ei saa olla liian korkea, joten painetta moottorin imusarjassa on säädettävä jollain tavalla.

◉ Hukkaluukun avaaminen sallii turbiiniin muuten menevän ylimääräisen energian ohittaa sen ja siirtyä suoraan pakoputkeen, mikä vähentää ahtopainetta. Wastegates voidaan ohjata manuaalisesti (yleinen lentokoneissa) tai toimilaitteita (autosovelluksissa, yleensä ohjataan moottorin ohjausyksiköllä).

4. tuotteen tiedot

1.K418 Materiaali49179 - 02910 Kaivinkoneen turboahdin

2.Kun turbiinin puoleinen kompressorin sisääntulosuodatin todetaan likaiseksi, niin 3.ei syötetä riittävästi ilmaa palamiseen, mikä on jyrkänteen perimmäinen syy.

4. Vastaavasti, jos myös turbiinin puolen suutin, siivet ovat likaiset, niin ilmaa ei voida tuottaa riittävästi palamiseen

5. Turboahtimen laakerien kuluminen

Hot Tags: K418 Materiaali 49179 - 02910 Kaivinkoneen turboahdin, valmistajat, toimittajat, tehdas, alennus, Kiina, hinta, kestävä, viimeisin myynti